Филипините и Китай казват, че кораби са се сблъскали в нова възпламенителна точка в Южнокитайско море

Кораби от Китай и Филипините са се сблъскали по време на борба в оспорваното Южнокитайско море, като всеки упреква другия за случая.

Сблъсъкът е станал в 3:24 сутринта локално време в понеделник (19:24 GMT в неделя) в плитчината Сабина, която се намира на към 140 км (86 мили) западно от филипинския остров Палаван, най-близката огромна земна маса.

Говорителят на бреговата защита на Китай Ган Ю упрекна Филипините в „ нелегално “ нахлуване във водите към противоречивия атол и тенденциозен конфликт с китайския транспортен съд.

„ Китайската брегова защита предприе ограничения за надзор против филипинските кораби в сходство със закона “, сподели Ган.

Спратли, за които претендират също Бруней, Малайзия, Тайван и Виетнам, се намира на повече от 1300 км (808 мили) от китайския остров Хайнан.

Националната работна група на Манила за Западно Филипинско море оспори китайската сметка. В него се споделя, че Китай е отговорен и че корабите на Пекин са правили „ противозаконни и нападателни маневри “ покрай плитчината, причинявайки вреди на два от корабите на бреговата защита.

Конфронтацията „ докара до конфликти, причиняващи структурни вреди и на двата кораба на филипинската брегова защита [PCG] “, се споделя в известието. Той показа фотоси, показващи вредите на корабите.

Манила сподели, че корабите на бреговата защита - Cape Engano и Bagacay - са били на път да снабдят личния състав, ситуиран на остров Флат, когато е станал конфликтът.

Освен повредата на Cape Engano, се споделя, че Bagacay „ е бил таран два пъти “ отляво и отдясно от транспортен съд на китайската брегова защита, което е довело до „ незначителни структурни вреди “.

„ PCG стои твърдо в своята отговорност да подсигурява сигурността и сигурността на нашата морска област, като в същото време се оправя с всевъзможни закани за националните ни ползи “, се споделя в изказването.

Напрежението се повишава сред Манила и Пекин, който претендира за съвсем цялото Южнокитайско море под по този начин наречената линия с девет тирета, макар решението на интернационалния съд през 2016 година, че това е безпричинно.

Сблъсъкът в Sabina Shoal идва по-малко от две седмици след въздушен случай сред китайските и филипинските военни в Scarborough Shoal, който Пекин завладя от Манила през 2012 година

През юли двете страни обявиха, че са постигнали „ краткотрайно съглашение “ за Втората плитчина Томас след многократни разногласия там по отношение на задачи за доставяне на група филипински моряци, които живеят на борда на военноморски транспортен съд, който беше спрян там през 1999 година

Филипинската брегова защита разположи един от основните си патрулни кораби, BRP Teresa Magbanua, в Сабина през април, откакто филипински учени откриха потопени купчини натрошени корали в плитчините му, подхранвайки съмненията, че Китай може да възнамерява да построи конструкция в атола.

Китайската брегова защита по-късно изпрати транспортен съд до Сабина.

Сабина е покрай Second Thomas Shoal.